1800W 135Liter de acero inoxidable SUS304 motor limpiador por ultrasonidos industrial máquina de limpieza por ultrasonidos

Las culatas de los cilindros tienen canales internos de difícil acceso. Para un rendimiento óptimo, estos canales por donde entra el aire al motor deben estar lo más limpios y lisos posible, maximizando así el flujo de aire a la cámara de combustión. Los canales de refrigeración por aceite que atraviesan la culata y permiten el flujo de aceite también deben estar limpios y libres de posibles obstrucciones para que el motor obtenga suficiente refrigeración.

Estos canales están sujetos a acumulación de contaminación a alta temperatura tanto de la cámara de combustión como del aceite del motor. Típicamente, los depósitos en estas áreas son carbono y aceite coagulado. En el peor de los casos de una explosión del motor o una falla del aceite del vástago de la válvula, el aceite también puede ser forzado hacia atrás a través del colector de admisión y quemarse en este lugar notoriamente difícil de limpiar. En esta situación, la capacidad de limpiar sin desmontar completamente la culata tiene beneficios obvios.

Al colocar la culata, completa con válvulas y árboles de levas, en un tanque ultrasónico, la acción de limpieza llega instantáneamente a estos canales y somete la superficie a un riguroso proceso de limpieza, levantando los depósitos. A diferencia de los métodos de limpieza alternativos, puede tomar tan solo diez minutos eliminar estos residuos quemados, y la culata emerge en condiciones casi nuevas. Las diminutas aberturas alrededor de las válvulas y a través de las guías de las válvulas son lo suficientemente pequeñas para que las partículas de agua penetren, permitiendo la cavitación dentro de estos espacios y, en última instancia, la acción de limpieza.

Otro componente que es extremadamente difícil de limpiar eficazmente es el de los inyectores de combustible. Todos los motores modernos utilizan sistemas de inyección de combustible, ya que son mucho más eficientes que los carburadores antiguos. Sin embargo, estos pequeños elementos tienen agujas internas que se obstruyen con el tiempo. Los agentes de limpieza que se pueden añadir al combustible los limpian, pero no tan eficientemente como un proceso ultrasónico.

Al colocar los inyectores en un tanque ultrasónico, el canal interno de esta aguja se someterá a cavitación y, por lo tanto, a limpieza ultrasónica. El proceso es lo suficientemente suave como para no dañar los elementos internos del inyector, ya que descompone cualquier acumulación de combustible o suciedad que haya pasado por el filtro de combustible y haya llegado al sistema de inyección. Los resultados de la limpieza de los inyectores en un sistema de limpieza ultrasónica serán visibles al instante, con el chorro de combustible produciendo un spray en forma de cono que conduce al máximo flujo de combustible y eficiencia.